E-Z Hold II тилкесинин кыскычы жана тарагыч-бул жөнгө салынуучу кысым компаниясынын жөнгө салынуучу штангасы. Ал бардан, кыймылдуу "учунан", кысуучу механизмден жана учунун же кысуучу механизмдин штангадан түшүүсүнө тоскоол болгон эки пластикалык салгычтан турат. Качан механизм тилкеден бир аз жылып кеткенде, кыскычты кайра чогултуу мүмкүн эместей сезилиши мүмкүн, бирок бактыга жараша аны оңдоого болот. Биринчи жолу жасооңузга 15 мүнөт, андан кийин үч мүнөткө жакын убакыт талап кылынат.
Кадамдар
Кадам 1. Бүт кыскычты ажыратыңыз
Үч булакты кармагыла. Механизмди бирге кармаңыз, ал тилкеден чыгып кетет. Триггерди жана анын астындагы жазды да алып салыңыз. Кыскыч кайра чогултулганда иштеши үчүн сизде төмөнкү бөлүктөрдүн бардыгы болушу керек:
- Бар жана эки пластикалык кармагыч - казыктарды кийинчерээк сактоо. (Булар жок болсо, төмөнкү кеңештерди караңыз.)
- Соңку тактасы --– кийинчерээк сактоо.
- Пластикалык механизм корпусу.
- Пластикалык кыпчуур туткасы.
- "Жалпак" спираль булагы - бул болжол менен 2 дюйм.
- Жалбырактын жазы - бул болжол менен 4 дюйм узун, жалпак, тешиги жана ийилген жери.
- Жалпак болоттон жасалган табак.
- Болот ратчет табагы учунда илгичи бар.
- Болот чыгаруучу триггер.
- V түрүндөгү триггер булагы.
Кадам 2. Барды тигинен кармаңыз
Ратчет токойлору сизден жүзүн буруп турганда, пластикалык механизмдин корпусун тилкенин аягына орнотуп, жылдырыңыз, подшипниктин каршысындагы тешиктен өтүп, ичиндеги U түрүндөгү көрсөтмө аркылуу, анан триггер тешиги аркылуу аянтчанын аягында. Эгерде ал оңой эле тайып кетпесе, тилкени оодарып, экинчи четин сынап көрүңүз.
3 -кадам. Штанга дагы эле тик (бутуңуздун ортосунда) болгондо, механизмдин корпусун жылдырыңыз, ошону менен тилке 3 дюйм (8 см) маңдайдагы каршысындагы тешиктен чыгып кетет
Ратчет бактары корпустун ичине каратылышы керек. Кайра бардын аягын ачуу үчүн артка кайталы.
4 -кадам. Жалбырактын булагындагы сүйрү тешикти тилкенин ачык учунун үстүнө, жалбырактын башка учу ылдый каратып тургандай кылып коюңуз
5 -кадам. "Жалпак" катушка пружканы бардын ачык учу менен жалбырак булагына түшүрүңүз
Ар бир аягы түшүп кетиши мүмкүн.
Кадам 6. Барактын ачык учуна жалпак болоттон жасалган табакты жылдырып, жалпак катушка булагына ылдый сүрүңүз
Кадам 7. Пластик ратчет туткасындагы пиндин тегерегиндеги илгичтүү табак илгич
Тутканын учу өйдө көтөрүлүп, илгич өйдө каратып, табакты туткасынын экинчи тешигине жылдырыңыз, ошондо табак туткасынын учуна дээрлик тегиз отурат. Илгич төөнөгүчтү илгичтин үстүнөн бүктөлгөндөй кармап, туткасынын ошол учун көрсөтүшү керек. Эгерде ал туткасынын ачык U-сымал учуна караса, ал иштебейт.
- Плитканы туткасынын аягына чейин жалпак кармоо үчүн сөөмөйүңүздү илгичке коюп, илгичтин учу илгичтин табагын жана бардын ачык учуна кармаңыз.
- Тутканы ылдый жылдырып, жалпак ратчет табакка түшүрүңүз.
Кадам 8. Бул кадамды өздөштүрүү үчүн бир нече аракеттерди талап кылышы мүмкүн экенин эске алыңыз, бирок чынында оңой
- Биринчи трюк - бардын аягы туткасы ачылганына карабай текшерүү.
- Экинчи трюк - кармагычты колуңуз менен кармоо, манжаңызды бармак жаздыгынын астына бармагыңыздын илгичинин үстүнө түшүрүү.
- Жалпак катушка пружатын ратчет плиталарына жана учунун учуна кысуу үчүн кысыңыз.
- Андан кийин U түрүндөгү жол менен триггердин учунун ортосундагы механизмдин капкагындагы боштукту көздөй жылыңыз.
- Триггердин ачылышы аркылуу тилкенин аягы көрүнүп тургандай кылып басыңыз.
Кадам 9. Этияттык менен тилкени триггердин ачылышы аркылуу чыгып турушу үчүн, тилкени ылдый түшүрүңүз
- Триггердин эки бош бутун триггердин тешигинин тегерегиндеги чөйчөккө түшүрүңүз, андан кийин триггердин илинбеген учун механизмдин капкагындагы оюкка илгичти каратып коюңуз.
- Триггерди бир аз басыңыз жана тилкенин аягына жана 6 дюймдук тилкеге түшүрүңүз.
Кадам 10. Механизмди ритчет иштээрин көрүү үчүн бир аз сынап көрүңүз
Бул механизмди тилкеде жогору жылдырарын жана механизмди тилкеде ылдый жылдыруу үчүн триггерди кысуу керек экендигин текшериңиз.
