Эгерде муздаткычыңыз муздак аба чыгарууну токтотсо, PTC (оң температура коэффициенти) релесинде туура эмес бир нерсе болушу мүмкүн, ошондой эле баштоо релеси деп аталат. PTC релеси муздаткычтын ичиндеги компрессорду иштетип, тамагыңыз муздак бойдон калат. Бактыга жараша, PTC релеси - бул сиз оңой текшерип, керек болсо өзүңүздү алмаштыра турган нерсе. Муздаткычыңыздагы реле менен компрессорго жеткенден кийин, анын каршылыгы төмөн экенине ынануу үчүн портторду текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз. Эгерде реле дагы эле иштесе, компрессордун иштешин текшерүү үчүн дагы текшерүү керек болушу мүмкүн.
Кадамдар
Метод 3: Эстафетага жетүү
Кадам 1. Муздаткычыңызды сууруңуз
Электр кабелине кирүү үчүн муздаткычыңызды дубалдан этияттап сууруп алыңыз. Эгер муздаткычты өзүңүз жылдыра албасаңыз, аны чыгарууга жардам сурап бирөөдөн сураныңыз. Муздаткычыңыздын артына кире алгандан кийин, розеткадан сууруп алыңыз, андыктан анын ичинде эч кандай күч жок.
- Тамагыңыз муздаткычыңызда 4 саатка чейин жана тоңдургучта 24-48 саат бою электр энергиясынан ажыратылганда сакталат. Эшикти тезирээк ысып кетпеши үчүн ачпаңыз.
- Эгерде сиз ремонтуңуз 4 сааттан ашык убакытты талап кылсаңыз, тамагыңызды башка муздаткычка же изоляцияланган муздаткычка жылдырыңыз.
- Эгерде муздаткычыңыз иштебей жатса жана канча убакыт өткөнүн билбесеңиз, тез бузулуучу азыктарды ыргытыңыз, анткени алар кооптуу температурада болушу мүмкүн.
Кадам 2. Эстафетага кирүү үчүн муздаткычтан төмөнкү арткы панелди алып салыңыз
Муздаткычыңыздын арт жагындагы ылдый жагындагы кичинекей кирүү панелин издеңиз. Панелди кармап турган бурамаларды чечүү үчүн бурагычты колдонуп, идишке салыңыз, жоготуп албаңыз. Иштеп жатканда арткы панелди четке коюңуз, андыктан ал жолдон чыгып кетет.
Муздаткычтын артын толугу менен алып салуунун кажети жок
Кадам 3. Реленин пластикалык капкагын алып салыңыз, эгер ал бар болсо
Муздаткычтын ичинде компрессорду издеңиз, ал машинанын эки жагында чоң кара цилиндр болот. Компрессордун капталында кара пластик куту бар, андан зымдар чыгып жаткан жерди табыңыз. Пластик капкактын үстүнөн кармап, релесин ачып берүү үчүн компрессордон этияттык менен сууруп алыңыз.
- Кээде, пластикалык капкакты ачуу үчүн бурагычты колдонуу керек болушу мүмкүн.
- Сиздин муздаткычыңыздын реленин үстүндө пластикалык капкагы жок болушу мүмкүн.
Кадам 4. Реледен зымдарды ажыратыңыз
PTC релеси компрессордун капталына бекитилген кичинекей кара кутуга окшош болот, ага 2-3 зым чуркайт. Зымдардын учтарын ийне тумшугу бар кычкач менен кармап, эстафетанын тиштеринен кылдаттык менен тартып алыңыз. Релени алып салуу үчүн ар бир зымды бир жерден ажыратыңыз.
Реленин бурамасына бекитилген зым болушу мүмкүн. Андай болсо, зымды ордунан сууруп чыгарардан мурун бураманы бурагыч менен бошотуп алыңыз
Кеңеш:
Зымдарды ажыратуудан мурун эстафетаны сүрөткө тартып алыңыз, андыктан кийинчерээк кайра кантип коюуну эстеп каласыз.
Кадам 5. Релени тиштеринен сууруп алып салуу
Жаңы эле зымдарды тартып алган тараптан релени кармап, компрессордун тиштеринен кылдаттык менен сууруп алыңыз. Реле тиштерден оңой тайып, компрессордон ажыратылышы керек, андыктан аны текшере аласыз. Эгерде сиз релени оңой тарта албасаңыз, анда аны менен компрессордун ортосуна бурагычты коюп, тиштерден түртүп салыңыз.
Компрессордун тиштерин бүгүп же сындырып алышы үчүн релени тартып албагыла
3 -метод 2: Релени мультиметр менен текшерүү
Кадам 1. Реледеги порттордун айланасында күйүп калган издерди издегиле, бул анын кыска экенин көрүш үчүн
Релейди текшерип, анын компрессорго туташтырылган порттордун тегерегинде күйүп кеткен белгилери бар -жогун текшериңиз. Эгерде сиз реледе күйгөн бөлүктөрдү көрсөңүз, анда ал кыска болушу мүмкүн жана алмаштырылышы керек. Эгерде реле дагы эле бузулбаса, анда аны кадимкидей эле сыноону улантыңыз.
Сиз өрттөн күйүп же кыска болсо, реленин жытын да сезе аласыз
Кадам 2. Каршылыкты окуу үчүн мультиметрди орнотуңуз
Мультиметрди PTC релесин оңой сынап көрүү үчүн, Ом (Ω) каршылыгын окууга орнотуңуз. Кызыл иликтөөнүн учун оң (+) терминалга, ал эми кара зондду мультиметрдин астындагы терс (-) терминалга сайыңыз, ошондо аларды колдоно аласыз.
Мультиметрди аппараттык дүкөндөн же интернеттен сатып алсаңыз болот
Кадам 3. Ачык каршылыкты текшерүү үчүн зонддорду реленин M жана S уячаларына коюңуз
Сиздин PTC релеңиздин жанындагы портторду табыңыз, алардын үстүндө M жана S тамгалары бар, алар адатта компрессорго туташкан порттар. Зымдардын бирин реледеги ар бир оюкка бир убакта коюп, мультиметрдеги көрсөткүчтү текшериңиз. Кайсы зондду кайсы портко салганыңыз маанилүү эмес. Окууда "OL" окулушу керек, ал "ачык линия" дегенди билдирет, башкача айтканда, 2 порттун ортосунда чексиз каршылык бар.
Эгерде окуу "OL" деп айтпаса, анда ал көбүнчө 0-1 омду окуйт, бул жөн эле реле тескери караганын билдирет
Кадам 4. Каршылык 0-1 Омго чейин өзгөрөрүн билүү үчүн релени оодарыңыз
Релени карама -каршы тарапка буруп жатканда, зонддорду ошол порттордун ичинде сактаңыз. Мультиметрди текшерип, "OL" көрсөткүчү өзгөрүп жаткандыгын билиңиз. Эгерде эсептегичтин көрсөткүчү 0-1 Ω ортосунда болсо, анда реле дагы эле иштеп жатат. Эгерде окуу өзгөрбөйт же 1 Ω жогору болсо, анда аны алмаштырууга убакыт келип жетиши мүмкүн.
- PTC релесинин ичинде кичинекей металл бөлүгү бар, ал аркылуу электр тогу өткөндө жылат. Темир бөлүк портторго тийгенде, ал линияны жаап, 0 Ω каршылык жаратат.
- Эгерде реле туура көрсөткүчтөргө ээ болсо, анда компрессордун көйгөйдү жаратып жаткандыгын текшерүү керек.
Кеңеш:
Эгерде окуу өзгөрбөсө, порттордун тегерегиндеги чаңды тазалоо үчүн тиш щеткасын колдонуңуз, андан кийин башка окууну алыңыз. Мүмкүн, PTC релеси кирдеп калган жана ал каршылыктын өлчөөсүнө таасирин тийгизиши мүмкүн.
Кадам 5. Эгерде каршылык OL же 0-1 омду окубаса, алмаштыруучу релени заказ кылыңыз
Эгерде сиздин окууңуз 1 Ω жогору болсо, анда реле туура иштебей калышы мүмкүн жана аны алмаштырууга туура келет. Эстафетанын капталында көрсөтүлгөн моделдин номерин издеп, муздаткычыңызга так дал келүүнү сатып алыңыз. Жаңы релени алгандан кийин, аны компрессордун тиштерине сайыңыз. Зымдарды реленин дал келген портторуна кайра бекиткиле, ошондо ал компрессоруңузду кайра күйгүзөт. Муздаткычты кайра туташтырыңыз, жаңы реле арткы панелди буроодон мурун иштээрине ынануу үчүн.
- Сиз алмаштыруучу PTC релесин шайман адистештирилген дүкөндөрдөн же Интернеттен сатып алсаңыз болот. Адатта, алардын баасы 20-80 АКШ долларына чейин.
- Эгерде сиз PTC релесинде моделдин номерин таба албасаңыз, анда муздаткычтын моделин издеңиз, андыктан ичине туура келген бөлүктү сатып аласыз.
- Жаңы PTC релесин алардан мурун компрессорду сынап көрүңүз, анткени бул көйгөйдүн себеби эмес.
3 -метод 3: Компрессорду сыноо
Кадам 1. Мультиметрдин зонддорун компрессордун сол жана оң тиштерине коюңуз
PTC релеси компрессордун капталына туташтырылган 3 тиштин ордун табыңыз. Бир пробканы солго эң алыс жайгашкан тырмакка, экинчисин оң жакка каршылык көрсөткүчүн алуу үчүн коюңуз. Өлчөмдү унутпаш үчүн жазыңыз.
- Тиштер оң жагы өйдө же тескери үч бурчтукка окшош болот. Биринчи өлчөө үчүн бири -бирине туурасынан кеткен тиштерди колдонуңуз.
- 2 тиштин ортосундагы каршылык муздаткычтын моделине жана компрессорго жараша өзгөрөт.
Кадам 2. Сол жак менен үчүнчү тиштин ортосундагы каршылыкты өлчөгүлө
Зонддун бирин компрессордун эң сол жээгине кармоону улантыңыз. Башка иликтөөнү үчүнчү пинге жылдырыңыз, ал тиштердин кандай коюлганына жараша жогору же астыда болот. 2 тиштин ортосундагы каршылыктын өлчөөсүн жазыңыз.
- Эгерде тиштер тескери үч бурчтукта конфигурацияланган болсо, анда үчүнчү тиш түбүндө болот. Эгерде алар оң тарапты караган үч бурчтукту түзүшсө, анда үчүнчү тиш үстүндө болот.
- Зонддорду кеминде 5-10 секунд кармап туруңуз же каршылык бир окууга жеткенге чейин.
Кадам 3. Өлчөөнү эң оң жана үчүнчү тиштерден табыңыз
Зонду үчүнчү тиште кармаңыз жана башка зондду эң оң жактагыдай жылдырыңыз. Так окууну алуу үчүн зонддорду мультиметрде кеминде 5 секунд кармаңыз. Мультиметрди текшерип, каршылыктын өлчөгүчүн таап, унутпаш үчүн жазыңыз.
Кадам 4. Эң төмөнкү 2 көрсөткүчтү кошуп, алар эң чоң көрсөткүчтүн 0,5 within чегинде экенин текшериңиз
Компрессордон эң кичине 2 каршылык көрсөткүчүн алыңыз жана аларды кошуп, жалпы сумманы табыңыз. 2 окуунун суммасын эң жакын каршылык өлчөө менен салыштырып, алардын канчалык жакын экенин көрүңүз. Эгерде 2 окуунун суммасы сиз алган эң жогорку көрсөткүчтүн 0,5 Ω чегинде болсо, анда компрессор жакшы. Эгерде көрсөткүчтөр босогодон жогору же төмөн болсо, анда сиз үчүн компрессорду оңдоого же алмаштырууга кимдир бирөөнү чакыруу керек.
- Компрессорлорду оңдоо кымбатка турушу мүмкүн, андыктан анын ордуна жаңы муздаткыч сатып алсаңыз болот.
- Эгерде компрессор дагы эле иштесе, анда ички желдеткич менен көйгөй болушу мүмкүн. Көйгөйдү аныктоо үчүн муздаткычыңызды карап чыгуу үчүн оңдоочуга кайрылыңыз.
